Jungheinrich mit neuem Paletten-Carrier für Kompaktlagersysteme
Jungheinrich bringt im Sommer 2010 einen neuen Paletten-Carrier für Shuttle-Kompaktlagersysteme auf den Markt. Hierbei handelt es sich um einen so genannten „Under Pallet Carrier“ (UPC). „Dieser ist die ideale Ergänzung zu unserem bereits seit vielen Jahren erfolgreich im Markt befindlichen DIS Drive-in-System“, erläutert Marco Harder, Leiter Regale und Lagereinrichtung bei Jungheinrich. Das Drive-in-System ist mit der Einführung des UPC ab sofort unter der Bezeichnung „In Pallet Carrier“ (IPC) auf dem Markt.
Shuttlesysteme ermöglichen die Lagerung in sehr kompakten Kanallagersystemen durch eigenständige Lastschlitten (Shuttle), die selbstständig Paletten im Regalkanal verfahren. Der IPC nimmt Paletten auf Gabeln auf und kann bei Bedarf leicht an einen Schubmast-, Gegengewichts- oder Schmalgangstapler andocken. Gerade bei kürzeren Kanälen und beim Kommissionieren sei dieses das wirtschaftlichere System, so Harder.
Im Gegensatz dazu bedient der UPC vor allem Lagersysteme mit längeren Kanälen, die kontinuierlich befüllt und entleert werden müssen. Marco Harder: „Jungheinrich ist jetzt das einzige Unternehmen, dass beide Shuttlesysteme anbieten und damit unterschiedlichsten Anforderungen bei Kunden gerecht werden kann!“
Als Trägerfahrzeug für beide Systeme genügt ein gängiger Stapler mit ausreichender Resttragfähigkeit. Es können grundsätzlich alle Jungheinrich-Fahrzeuge mit FEM-Gabelträger eingesetzt werden. Damit ist auch die Nutzung sowohl im Breit- als auch im Schmalgang sichergestellt.
Under Pallet Carrier: effektiv beim wiederholten Ein- und Auslagern
Besonders effektiv arbeitet der Under Pallet Carrier von Jungheinrich bei der kompletten Befüllung und Entleerung von ganzen Kanälen. Der Carrier wird dabei auf die Gabeln des Trägerfahrzeuges aufgenommen und im Palettenregal eingesetzt. Dort fährt er selbstständig unter die gelagerten Paletten, ohne mit dem Trägerfahrzeug verbunden zu sein. Harder: „Er kann sich hier also frei bewegen.“
Nach dem Absetzen der ersten Palette auf der UPC-Schiene im Kanalregal und Drücken der Starttaste auf dem Bedienungsterminal führt die Steuerung alle notwendigen Fahr- und Hubbewegungen selbstständig aus. Sensoren erkennen dabei die Position der eingelagerten Paletten. Die Ein- und Auslagerung neuer Paletten erfolgt somit kollisionsfrei.
Weitere Informationen:
www.jungheinrich.at
|
 |
 |